Сокращение выбросов загрязняющих газов от транспортных средств и дорожного движения в городах имеет решающее значение для достижения целей Парижского соглашения . По мере развития энергетического перехода крайне важно еще больше повышать эффективность.
Одной из самых последних и перспективных разработок в этой области является каталитическое устройство, позволяющее снизить расход топлива на 15% и выбросы CO2 до 20%.
Кроме того, этот новый катализатор не только способствует улучшению характеристик автомобиля, но также помогает снизить выбросы других загрязняющих частиц, опасных для здоровья и окружающей среды. Мы приглашаем вас узнать больше об этой инновационной технологии, ее преимуществах и о том, как она может произвести революцию на автомобильном рынке.
Новый катализатор, обещающий меньше загрязнения
Это устройство было разработано испанской экологической консалтинговой компанией O3 Protégelo , специализирующейся на сравнительном анализе выбросов загрязняющих веществ и повышении эффективности сгорания. Их работа сосредоточена на создании катализатора, эффективного для всех типов двигателей , как дизельных, так и бензиновых.
Одним из наиболее значительных преимуществ этой системы снижения выбросов является ее способность сокращать выбросы CO2 на 20% в дизельных автомобилях и выбросы оксидов азота (NOx) на 15-20% . Кроме того, устройство также обеспечивает значительное снижение количества мельчайших загрязняющих частиц (диаметром 2,5 мм), которые чрезвычайно вредны для здоровья. Количество этих частиц снижается до 80%.
Каталитический нейтрализатор работает благодаря оригинальному технологическому решению. Несгоревшие остатки топлива в бензиновых двигателях растворяются устройством, снижая уровень угарного газа в выхлопных газах вдвое. Интересно, что это не только повышает эффективность сгорания, но и увеличивает мощность двигателя.
Улучшение сгорания топлива и эффективности
Катализатор представляет собой реакционноспособную смесь минералов , размещенную в алюминиевом цилиндре, установленном в топливопроводе. Эта конструкция устраняет статическое электричество из углеводорода по мере прохождения топлива через устройство. Устранение статического электричества ускоряет каталитическую химическую реакцию , что означает, что для полного сгорания топлива требуется меньше энергии.
В результате достигается 95% топливная эффективность , что означает, что в процессе сжигается больше топлива, тем самым снижая количество вредных выбросов. Кроме того, улучшенное сгорание не только приводит к снижению выбросов, но и способствует увеличению мощности и эффективности двигателя.
Это новое устройство можно установить практически на любой топливный двигатель, доступный на рынке, от мотоциклов до грузовиков, автобусов и промышленных транспортных средств. Благодаря универсальности катализатора его можно интегрировать в машины для добычи жидкостей, ирригационные системы, горелки и краны. Он предназначен для поддержки широкого спектра приложений.
Влияние на качество воздуха
Загрязнение воздуха является растущей проблемой, особенно в крупных испанских городах, где дорожное движение продолжает оставаться одним из основных источников загрязняющих выбросов. Частицы и газы, образующиеся в результате сгорания транспортных средств, вредны для здоровья человека и связаны с хроническими респираторными заболеваниями.
Благодаря этому каталитическому нейтрализатору срок службы старых автомобилей, не соответствующих самым строгим европейским стандартам выбросов, может быть продлен. Снижение уровня выбросов позволяет этим автомобилям пройти обязательный техосмотр (ITV) , а также получить сертификаты для движения в зонах с низким уровнем выбросов, например, в центре Мадрида.
Одним из примеров плана, который выигрывает от этой системы, является Мадридский план по улучшению качества воздуха (план А) , запущенный в сентябре 2018 года. Этот план направлен на обновление автопарка и содействие более экологичной и эффективной мобильности. Кроме того, план предусматривает постепенное ограничение движения наиболее загрязняющих окружающую среду автомобилей в городских районах, что затрудняет дальнейшую эксплуатацию старых автомобилей, которые не могут быть адаптированы к новым нормам.
Новые достижения в катализаторах: дополнительные инновации
В последние годы были проведены различные исследования и разработки, направленные на дальнейшее повышение эффективности существующих катализаторов. Например, группа исследователей из Университета Страны Басков предложила использовать перовскиты в качестве более экономичной альтернативы традиционным благородным металлам, таким как платина, родий или палладий. Эти альтернативы не только более экономичны, но и более стабильны при высоких температурах.
Перовскиты позволяют эффективно преобразовывать оксиды азота (NOx) в азот и кислород, способствуя снижению загрязнения окружающей среды в городах . Эта тенденция также открывает новые возможности для разработки катализаторов с большей долговечностью и более низкими производственными затратами.
Кроме того, такие компании, как Qaptis в Швейцарии, начали тестировать системы, которые собирают и преобразуют CO2 в жидкую форму . Этот процесс потенциально может улавливать до 90% выбросов углекислого газа от грузовиков и других тяжелых транспортных средств, предлагая ключевое решение для декарбонизации грузоперевозок.
Существует прекрасная возможность продолжить исследования и разработку технологий, которые позволят двигателям внутреннего сгорания оставаться жизнеспособными в будущем, где экологичность становится все более важной.
Роль катализатора в существующих системах сокращения выбросов
Каталитические нейтрализаторы — это лишь одна из многих технологий, внедряемых в современные автомобили для снижения выбросов загрязняющих газов . К другим дополнительным системам относятся система рециркуляции отработавших газов (EGR) , которая снижает выбросы оксидов азота (NOx), и сажевые фильтры (DPF) , необходимые для улавливания твердых частиц, наиболее вредных для здоровья.
Также заслуживает внимания селективное каталитическое восстановление (SCR) , которое использует такие продукты, как AdBlue, для преобразования оксидов азота в безвредные вещества, такие как азот и вода. Сочетание этих систем позволяет повысить эффективность снижения выбросов.
Несмотря на достижения в области электрификации транспортных средств, оптимизация двигателей внутреннего сгорания остается важнейшей областью. Внедрение этих технологий в гибридные или традиционные автомобили позволяет обеспечить более плавный переход к устойчивой мобильности без отказа от автомобилей, которые все еще находятся в эксплуатации.
В конечном счете, это каталитическое устройство, наряду с другими новыми технологиями, предлагает практические решения по ограничению воздействия традиционных транспортных средств на окружающую среду. Обеспечивая снижение расхода топлива и сокращение выбросов, производители и водители смогут лучше соблюдать действующие правила и внести свой вклад в борьбу с загрязнением окружающей среды.