Китай теперь продает больше дешевых электромобилей чем где-либо еще в мире вместе взятом. По данным агентства Reuters, ключ к успеху в Китае заключается в Китайские бренды, чьи электромобили, хоть и обладают меньшей автономностью, чем такие автомобили, как Tesla Model 3 или Nissan Leaf, стали настоящими бестселлерами. Эти автомобили с меньшим запасом хода, но при этом более доступные по цене позволили Китаю стать лидером на мировом рынке электромобилей.
На более близком уровне в Испании рост продаж электромобилей был впечатляющим, даже без помощи государственных программ стимулирования в определенные периоды. В сентябре 2023 года продажи электромобилей резко возросли благодаря моделям Tesla и другим брендам, таким как Renault и BMW.
Электромобили в Испании
Сентябрь 2023 года стал исключительным месяцем для продаж электромобилей в Испании. По данным ANFAC, продажи выросли на 15,24% по сравнению с тем же месяцем предыдущего года. Это привело к тому, что в общей сложности блоки 9.470 электрических и гибридных автомобилей, зарегистрированных в сентябре 2023 года. Из них блоки 4.523 Они соответствуют чистым электромобилям, что указывает на растущее предпочтение в стране автомобилей с нулевым уровнем выбросов.
Смарт и BMW i3
Одним из наиболее примечательных случаев на испанском рынке стал успех Smart ForTwo y el BMW i3. Только за сентябрь Smart удалось продать 108 единиц ForTwo и 42 единицы Для четырех. Удивительно, но количество BMW i3 Они также были впечатляющими: 110 единиц версии BEV и 14 единиц версии Rex, что значительно больше, чем в предыдущем году. Этот тип транспортных средств сумел привлечь внимание испанского потребителя, особенно благодаря таким программам, как программа, запущенная Endesa, которая облегчает ее сотрудникам приобретение автомобилей по очень доступным ценам.
Renault ZOE
Однако нельзя не упомянуть о Renault ZOE, который продолжает оставаться самым продаваемым электромобилем в Испании: в течение года было продано 478 единиц. Несмотря на усиление конкуренции и некоторые проблемы в производстве аккумуляторов из-за спроса, ZOE сохранила прочные позиции на внутреннем рынке.
Nissan LEAF
Еще одна классика рынка электромобилей. Nissan LEAF, также показал себя хорошо. В сентябре была продана 61 единица, в результате чего в 457 году всего было продано 2023 единиц. Хотя о новой версии LEAF уже было объявлено на следующий год, это не помешало текущей модели оставаться вариантом, привлекательным для многих. потребители.
Tesla и новый тренд продаж
Еще один бренд, доминирующий на рынке электромобилей в Испании, — это Tesla. В сентябре 2023 года Тесла Модель Y Это был самый продаваемый электромобиль блоки 652 поступила, что еще больше укрепило ее лидерство в стране. Tesla Model 3, в свою очередь, была продана тиражом 646 единиц, заняв видное место.
Кроме того, Tesla удивила спросом, вызванным ее скидочной кампанией и программой Tesla Boost, которая привела к существенному увеличению продаж ее автомобилей в сентябре. Компания предлагает скидки до 3.290 евро на обе модели (Model 3 и Model Y), что резко увеличило продажи.
Другие представленные модели
Что касается других электромобилей, которые отличились продажами в сентябре 2023 года, мы находим КУПРА Таваскан с 223 единицами, за которыми следует Фиат 500e, где удалось зарегистрировать 274 единицы. Эти автомобили помогли закрепить растущую тенденцию на рынке электромобилей.
Важность показателей продаж
Эволюция продаж электромобилей отражает не только потребительские предпочтения, но и конкурентоспособность брендов на развивающемся рынке. Этот рост обусловлен необходимостью сокращения выбросов углекислого газа, а также большей доступностью электрических моделей по более конкурентоспособным ценам. Tesla, Renault и другие бренды смогли привлечь значительное количество потребителей, особенно в сегменте чисто электромобилей.
Что касается перспектив, многие аналитики ожидают, что рынок продолжит расти, чему также способствует помощь в рамках плана MOVES III, который поощряет покупку электромобилей со скидкой до 7.000 евро.
Если прогнозы останутся положительными, тенденция покупки электромобилей может стать еще более консолидированной в ближайшие годы, увеличив рыночную долю этих автомобилей и окончательно отойдя от двигателей внутреннего сгорания в качестве основного варианта.