В Кубильос-дель-Силь, в самом сердце Эль-Бьерсо, находится Фонд города Энергии (Граждане) завершает подготовку к сбору средств пилотная установка для производства экологически чистого синтетического топлива который стремится разместить этот леонский анклав на европейской карте декарбонизации и переход на биотопливоОбъект, задуманный как технологический демонстратор, занимающий промежуточное положение между лабораторией и промышленностью, будет заниматься производством топлива нового поколения для воздушный транспорт и другие виды деятельности, которые трудно электрифицировать.
Инициатива реализуется в контексте, в котором Европа ускоряет энергетический переход и требует увеличения квоты на устойчивое авиационное топливо (SAF) на коммерческих рейсах. Сьюден подчеркивает, что этот завод будет не просто прототипом, а полупромышленная инфраструктура разработаны с целью получения реальных эксплуатационных данных и обеспечения возможности этим возобновляемым видам топлива конкурировать с нефтепродуктами на европейском рынке.
Пилотный завод по производству синтетического топлива в самом сердце Эль-Бьерсо
Проект Ciuden в Кубильос-дель-Силь структурирован вокруг передовые виды биотоплива полученный из отходов биомассы в качестве возобновляемые виды топлива небиологического происхождения (RFNBO), две ключевые семьи в новой климатической политике Европейского Союза.
Завод будет расположен в г. Центр развития технологий Ciuden в Кубильос-дель-Силь, под эгидой Министерства экологического перехода и демографических проблем через Институт справедливого перехода. Заявленная цель заключается в том, чтобы произведенное топливо могло непосредственно заменяют обычные ископаемые в существующих двигателях, турбинах и оборудовании, не прибегая к радикальным изменениям в существующей транспортной инфраструктуре и промышленных процессах.
С этой целью установка была спроектирована как универсальный испытательный стенд, способный работать с различными смесями синтез-газов, катализаторами и условиями эксплуатации. Идея заключается в следующем: извлекать надежную техническую информацию которые послужат основой для проектирования будущих крупных заводов в Испании и других странах ЕС, что позволит снизить технологические риски и облегчить финансирование коммерческих проектов.
Ввод завода в эксплуатацию также будет способствовать Энергетическая и экономическая реконверсия Эль-БьерсоВ регионе наблюдается закрытие тепловых электростанций и горнодобывающих предприятий. Проект является частью стратегии справедливого перехода, продвигаемой центральным правительством для развития новых направлений деятельности, связанных с возобновляемыми источниками энергии и низкоэмиссионным топливом.
Технология Фишера-Тропша и современное производство топлива
Сердцем завода будет реактор синтеза Фишера-ТропшаЭта технология, известная уже несколько десятилетий, теперь адаптируется к эпохе «зелёного» водорода и улавливания CO₂. Этот реактор позволит преобразовать синтез-газ из возобновляемых источников в смеси жидких углеводородов, которые после кондиционирования могут быть использованы в качестве экологически чистого авиационного топлива, синтетического дизельного топлива или других представляющих интерес фракций.
Одной из главных уникальных особенностей проекта является гибкость в производстве синтез-газаУстановка будет работать по четырем взаимодополняющим схемам: зеленый водород, производимый непосредственно в центре Кубильос-дель-Силь с использованием электролизеров с твердым оксидом (ТЭО) и твердооксидных электролизеров (ТОЭ) в сочетании с улавливаемым CO₂; газ из газификатор биомассы из города Сьюден; синтез-газ, полученный путем совместного электролиза в электролизере SOEC; или гибридные смеси всех этих потоков, что превращает все в новаторское предприятие в Европе.
Этот многотопливный подход позволит протестировать различные сценарии эксплуатации и проверить, как технология Фишера-Тропша работает с синтез-газы различного составаЭто крайне важно для воспроизведения модели в других регионах с другими возобновляемыми ресурсами. Более того, системы отбора проб на заводе смогут собирать до шесть различных углеводородных фракцийЭто облегчает детальное изучение характеристик и качества каждого продукта.
Согласно проектным характеристикам, завод будет иметь мощность перерабатывать более 40 тонн газов в год при его переработке в жидкое топливо. Хотя эти показатели далеки от показателей традиционного НПЗ, их достаточно для получения непрерывных эксплуатационных данных и проверки инженерных проектов в репрезентативном масштабе.
Конструкция также допускает возможность тестировать несколько катализаторов и современных материалов в широком диапазоне температур и давлений. Эта возможность испытаний особенно актуальна для исследовательских центров и компаний, заинтересованных в проверке новых разработок перед их внедрением в промышленное производство.
Экосистема биомассы/энергии в X с использованием зеленого водорода и улавливаемого CO₂
Пилотный завод по производству синтетического топлива не будет работать изолированно. Компания Ciuden разработала интегрированная технологическая экосистема типа биомасса/энергия-в-X который будет сочетать производство зеленого водорода, использование остаточной биомассы и улавливание CO₂ для получения различных возобновляемых видов топлива в одном комплексе.
Наряду с заводом Фишера-Тропша, центр Кубильос-дель-Силь будет иметь два дополнительных объекта посвященный производству возобновляемый метанол и синтетический природный газЭти проекты, победители которых получат гранты в начале 2025 года, будут использовать общую ключевую инфраструктуру, такую как электролизеры, системы улавливания углекислого газа и газовые сети.
Электрическая энергия, которая будет питать систему, будет поступать из фотоэлектрические установки, принадлежащие CiudenУправление и хранение этой возобновляемой электроэнергии будет осуществляться с помощью трех современных систем аккумуляторных батарей: литий-ионный, натрий-серный и ванадиевый флюсФонд подчеркивает, что такое сочетание позволит изучить в реальных условиях роль хранения в интеграции больших объемов возобновляемых источников энергии с энергоемкими промышленными процессами.
Водород, полученный в электролизерах, будет действовать как центральный вектор энергии Из этого газа и CO₂, уловленного из других источников, будут созданы три основных топливных линии: SAF или устойчивое авиационное топливоВозобновляемый метанол и синтетический природный газ. Каждый из этих продуктов занимает свою нишу в энергетическом переходе: от коммерческой авиации до тяжёлого транспорта и некоторых промышленных применений.
Благодаря скоординированной работе этих объектов, Сьюден надеется получить полное представление о том, как замыкание цикла между возобновляемой генерацией, хранением, производством водорода и синтезом топливаПо мнению фонда, собранные данные позволят определить проектные параметры и эксплуатационные стратегии, которые можно будет применить в других европейских энергетических центрах.
Инвестиции, сроки и роль Eurecat в проекте
Пилотная установка для производства экологически чистого синтетического топлива была присуждена Фонд ЭврикэтТехнологический центр с обширным опытом в области химических и энергетических процессов. Контракт на сумму 823.895 евро, включает в себя разработку рабочего проекта, строительство, поставку оборудования и ввод в эксплуатацию объекта в Кубильос-дель-Силь.
График работы размещает Завершение проекта в июне 2026 года.Ожидается, что к этой дате завод будет готов к запуску первых пробных циклов. Этот график совпадает с графиками других дополнительных проектов в регионе, таких как пилотный проект по производству «зелёного» метанола, что позволит всей экосистеме «Power-to-X» функционировать комплексно с середины этого года.
Компания Eurecat уже сотрудничала с Ciuden над проектированием пилотная установка по производству возобновляемого метанолаЭтот завод предназначен для производства метанола высокой чистоты из возобновляемого водорода и уловленного CO₂. Первый этап проекта был сосредоточен на проектировании и экспериментальной проверке реакторов и катализаторов, а второй этап — на строительстве и вводе в эксплуатацию завода на тех же объектах в Кубильос-дель-Силь.
Это продолжающееся сотрудничество между Ciuden и Eurecat подтверждает намерение обеих организаций разрабатывать экспортируемые технологические решения для других отраслей промышленности, заинтересованных в синтетическом топливе. Опыт, накопленный в ходе предыдущих проектов, будет способствовать интеграции различных пилотных установок и совместному использованию оборудования и инфраструктуры.
С финансовой точки зрения проект попадает под План восстановления, трансформации и устойчивости (РВПЗ) и финансируется программой ЕС следующего поколенияЭтот источник европейского финансирования отдает приоритет увеличению инвестиций, которые ускоряют декарбонизацию экономики и способствуют трансформации производственной структуры.
Влияние на декарбонизацию транспорта и промышленности
Обязательство построить пилотный завод по производству синтетического топлива в Кубильос-дель-Силь напрямую связано с проблемами декарбонизировать секторы где прямая электрификация не является простойЭто касается воздушного транспорта, большегрузных перевозок на большие расстояния и некоторых видов промышленной деятельности, требующих высоких температур или особых характеристик топлива.
В области авиации проект соответствует Авиационные правила ЕС ReFuelкоторый устанавливает цели по увеличению использования экологически чистого топлива в европейских аэропортах. Производство SAF на таких заводах, как в Сьюдене, само по себе не сможет удовлетворить прогнозируемый спрос, но может способствовать технические знания и эксплуатационные данные необходим для реализации более масштабных проектов в Испании и других странах ЕС.
Помимо SAF, в качестве топлива могут использоваться возобновляемый метанол и синтетический природный газ, которые будут получены на комплексе Кубильос-дель-Силь. альтернативное сырье или топливо в различных отраслях промышленности. Например, метанол набирает популярность как вариант для морского транспорта и как сырье для химической промышленности, а синтетический природный газ можно закачивать в существующие газовые сети или использовать для резервного производства электроэнергии.
Информация, полученная от завода, позволит провести более точную оценку. затраты, доходность, углеродный след и требования к инфраструктуре Эти технологии. Именно эти технические данные, которые трудно получить в лабораторных условиях, инвесторы, государственные органы и энергетические операторы обычно требуют перед принятием решений о реализации крупномасштабных проектов.
Сьюден отмечает, что комплекс Кубильос-дель-Силь также будет служить тестировать схемы полной циклической экономики, в ходе которого остаточная биомасса территории и уловленный CO₂ преобразуются в продукцию с высокой добавленной стоимостью, замыкая углеродные циклы и создавая новые бизнес-возможности, связанные с энергетическим переходом.
Кубильос-дель-Силь как технологический эталон в Европе
Техническое руководство Сьюдена настаивает на возможности этого проекта по консолидации центра Кубильос-дель-Силь как национальный и международный лидер в области экологически чистого синтетического топливаАльберто Гомес-Бареа, руководитель направления НИОКР, неоднократно подчеркивал, что наличие действующей пилотной установки представляет собой качественный скачок по сравнению с чисто лабораторными испытаниями.
Благодаря скоординированному вводу в эксплуатацию завода Фишера-Тропша, завода по производству зеленого метанола и установки по производству синтетического природного газа, технологический комплекс в Сиудене стремится стать настоящий центр инноваций в области Power-To-XПодобные центры, работающие на возобновляемом водороде и улавливании CO₂, считаются ключевыми для достижения целей климатической нейтральности, установленных Европейским союзом на ближайшие десятилетия.
Проект также присоединяется к другим промышленным и инновационным инициативам, которые разрабатываются в регионе Бьерсо и связаны с зеленый водород и электронное топливоХотя пилотный завод в Сьюдене имеет собственную дорожную карту, его присутствие помогает укрепить имидж Кубильос-дель-Силь как стратегического анклава в новой топливной экономике с низким уровнем выбросов.
Сочетание европейского финансирования, сотрудничества между технологическими центрами и доступности возобновляемых ресурсов ставит проект в выгодное положение привлекать таланты и новые инвестиции связанных с цепочкой создания стоимости водорода и синтетического топлива. Ожидается, что в среднесрочной перспективе могут появиться дополнительные проекты, использующие знания и инфраструктуру, созданные на этом первом этапе.
С помощью этого комплекса действий Ciuden стремится продемонстрировать, что территория, на которой наблюдается спад добычи угля, может переориентироваться на деятельность, связанную с энергетическим переходом Не теряя при этом связи с промышленностью и технологиями. Пилотный завод по производству экологически чистого синтетического топлива в Кубильос-дель-Силь становится центральным элементом этой новой модели, объединяя прикладные исследования, промышленную демонстрацию и поддержку декарбонизации транспорта и промышленности в Испании и по всей Европе.
