Вступление в силу нового Ограничения для автомобилей с маркировкой B в зонах с низким уровнем выбросов (ЗНС) Каталонии Это знаменует собой поворотный момент в политике в области мобильности и качества воздуха. То, что еще несколько лет назад представляло собой расплывчатые предупреждения в виде знаков и информационных кампаний, превратилось в реальную систему контроля с камерами, штрафами и очень конкретным графиком.
Это изменение обусловлено сочетанием нескольких правил: План улучшения качества воздуха правительства Германии до 2027 года и Законодательство штатов в области устойчивой мобильности и изменения климатаВсё это под эгидой климатических требований. ЕвросоюзЦель ясна: сократить количество наиболее загрязняющих окружающую среду транспортных средств в городах, начав с ужесточения контроля за легковыми автомобилями с экологической маркировкой B.
Что означает маркировка B и почему её распространение ограничено?
La Метка DGT B определяет Легковые автомобили и легкие фургоны, работающие на бензине, зарегистрированные приблизительно в период с 2001 по 2006 год. и дизельные автомобили, зарегистрированные в период с 2006 по 2014 годВ течение многих лет такие автомобили допускались в зонах с низким уровнем выбросов, при этом основное внимание уделялось автомобилям без соответствующей наклейки (классификация А), которые считались наиболее загрязняющими окружающую среду по сравнению с автомобилями без нее. автомобили, которые меньше загрязняют окружающую среду.
Однако исследования выбросов показали, что Автомобили с маркировкой B по-прежнему составляют значительную долю выбросов оксидов азота (NO₂) и твердых частиц. В условиях плотной городской застройки. В таких городах, как Барселона или ее агломерация, где атмосферная вентиляция ограничена и движение транспорта интенсивное, их вклад в ухудшение качества воздуха не является незначительным.
Таким образом, новая каталонская нормативно-правовая база делает еще один шаг вперед: Теперь ограничения касаются не только автомобилей без наклейки, но и большого автопарка с жёлтой наклейкой.Это делается поэтапно, с различными фазами в период с 2026 по 2028 год, чтобы дать водителям и местным советам время на адаптацию.
Следует отметить, что Зоны с низким уровнем выбросов — не редкость в Каталонии., более 200 европейских городов, включая Лондон, Париж, Берлин и Брюссель.Они внедрили системы ограничения движения наиболее загрязняющих окружающую среду транспортных средств, руководствуясь схожей логикой: ограничения по экологическим значкам, временные интервалы, специальная активация в периоды сильного загрязнения и широкое использование камер.
Календарь событий в Каталонии: от эпизодов сильного загрязнения воздуха до полного запрета
Каталонский календарь для автомобилей с Метка B в ZBE Он построен вокруг двух основных этапов: года. 2026 начало санкций, связанных с эпизодами загрязнения окружающей среды, и год 2028 как момент, когда запрет становится всеобщим и постоянным.
из Январь 1 2026транспортные средства с наклейкой B Они не могут циркулировать в каталонских зонах с низким уровнем выбросов во время периодов высокого уровня загрязнения. объявлено компетентными органами. Это означает, что когда официально объявляется об эпизоде ухудшения качества воздуха, Въезд этих транспортных средств в пределах периметра каждой зоны с низким уровнем выбросов (ZBE) запрещен..
Помимо этих эпизодов, по крайней мере, на этом первом этапе, Автомобили с наклейкой B могут продолжать движение в зоне ZBE в обычных условиях.Иными словами, запрет пока не является непрерывным, а привязан к конкретным моментам, когда уровни загрязняющих веществ, особенно NO₂ и мелкодисперсных частиц, превышают пороговые значения, установленные в протоколах по борьбе с загрязнением.
Ситуация заметно меняется по сравнению с предыдущей. Январь 1 2028С этого дня, Правительство Каталонии намерено ввести постоянный запрет на транспортные средства с маркировкой B во всех зонах с низким уровнем выбросов (ЗНС) в Каталонии.Это произошло бы даже без конкретного эпизода сильного загрязнения воздуха. На практике автомобили с желтыми наклейками были бы исключены из ежедневного использования в этих районах, и не только в часы пик.
Этот процесс постепенного упрочнения интегрирован в План действий в области климата и здравоохранения, направленный на сокращение использования автомобилей с двигателями внутреннего сгорания в крупных мегаполисах.Идея заключается в том, что период 2026-2027 годов послужит переходным этапом, предоставив водителям время для переосмысления своей мобильности. сменить транспортное средство или выбрать альтернативные варианты, такие как общественный транспорт.
В каких каталонских зонах с низким уровнем выбросов (ЗСН) действуют ограничения и как осуществляется контроль за их соблюдением?
Лас- Зоны с низким уровнем выбросов в Каталонии в первую очередь влияют на окружающую среду Агломерация Барселоны (AMB)Но на этом дело не заканчивается. Государственные правила требуют создания зон с низким уровнем выбросов в муниципалитеты с населением более 50 000 человек а также в городских центрах с населением более 20 000 жителей, где уровень загрязнения превышает определенные нормы.
На практике это означает, что, помимо Барселоны и муниципалитетов, входящих в состав... ZBE из раундов, В других средних по размеру каталонских городах уже созданы или создаются собственные зоны с низким уровнем выбросов (ЗНЗ).. Это случай Таррагона, Террасса, Сабадель или Реусгде система санкций уже в полной мере действует для транспортных средств, нарушающих правила доступа.
Управление осуществляется посредством сети камер автоматического считывания номерных знаковустановлены в стратегически важных точках въезда и выезда из каждой зоны ограниченного доступа. При возникновении эпизода загрязнения или введении постоянных ограничений, Эти камеры записывают точки доступа и сопоставляют данные с реестром экологических пропусков., идентифицируя транспортные средства с маркировкой B или относящиеся к другим категориям с ограниченным доступом.
Последствия для водителя, незаконно въехавшего в зону с низким уровнем выбросов (ЗСН) на автомобиле, подпадающем под действие ограничений, очевидны: штраф в размере около 200 евро за каждое нарушениеВ большинстве случаев это штрафы, которые считаются серьезные нарушения в области мобильности и защиты воздуха, хотя Обычно они не предполагают снятия баллов. водительских прав.
В последние недели Многие каталонские муниципалитеты перешли от «просветительской» фазы предупреждений и наклеек к эффективному контролю с применением санкций.Зоны с низким уровнем выбросов (ЗНЭ) перестали быть «теоретическими» территориями и превратились в контролируемые пространства, где, если правила не соблюдаются, штраф в конечном итоге приходит вам на почту.
Муниципалитеты, в отношении которых действуют моратории и территориальные исключения.
Хотя общим критерием является распространение ограничений на Все зоны с низким уровнем выбросов в КаталонииОднако не все муниципалитеты находятся в одинаковой ситуации. Ряд городов по разным причинам... получили моратории или временные исключения для полного применения санкционного режима..
В провинции Барселона, Двенадцать муниципалитетов освобождены от применения санкций в 2026 году. несмотря на наличие обязательства по созданию зоны с низким уровнем выбросов (ЗНЭ). Среди них: Барбера-дель-Вальес, Кастельяр-дель-Вальес, Французские франки-дель-Вальес, Монкада-и-Рейшак, Риполле, Сан-Кирз-дель-Вальес, Санта-Перпетуа-де-Могода, Эспаррегера, Марторель, Олеса-де-Монсеррат, Сан-Андреу-де-ла-Барка и Санта-Колома-де-Граменет..
В этих случаях ежегодный обзор данных о качестве воздуха а просьбы местных советов позволили отложить полное введение санкций, так что Введение самых жестких ограничений для автомобилей с наклейкой категории B отложено до ближайших лет.с максимальным горизонтом планирования в 2028 году.
Это не означает, что эти муниципалитеты исключены из политики сокращения выбросов, а скорее, что У них появилось немного больше времени, чтобы адаптировать свою дорожную сеть, дорожные знаки, системы управления и информационные кампании.В теории предполагается, что эти меры будут эффективно реализованы без административного коллапса или непропорционального социального воздействия.
Моратории также использовались в качестве инструмента для смягчить введение в действие зон с низким уровнем выбросов в некоторых городах, которые запускали новые зоны или расширяли их периметр.допущение периодов сосуществования между предупреждениями, информационным контролем и фактическими санкциями.
Таррагона как пример расширяющейся зоны с низким уровнем выбросов.
В городе Таррагона Это стало одним из наиболее наглядных примеров внедрения зон с низким уровнем выбросов за пределами Барселоны. Зона с низким уровнем выбросов вступила в силу 31 декабря 2025 года.первоначально сосредоточившись на ограничить доступ транспортных средств без экологической наклейкино с учетом временных рамок, которые также включают в себя введение ограничений для маркировки B.
В этом городе ZBE работает с понедельника по пятницу, с 7:00 до 19:00.и охватывает такие области, как Районы Пар-Альта, Эшампле и Приморский округДля его эксплуатации требуется приблизительно 45 камер для считывания номерных знаков и датчиков окружающей средыпомимо специальных знаков на асфальте и дорогах общего пользования.
Для облегчения перехода городской совет принял решение... адаптационный период для зарегистрированных жителейВ течение всего 2026 года, Транспортные средства без наклейки будут допущены к движению. Без применения каких-либо штрафных санкций, хотя ограничения будут постепенно ужесточаться для транспортных средств, прибывающих из-за пределов муниципалитета, а позже и для самих жителей.
В расписании движения поездов в Таррагоне предполагается, что по состоянию на 31 декабря 2026 г. Ограничения распространяются на транспортные средства из Таррагоны, которые передвигаются в зоне с низким уровнем выбросов, не соответствуя экологическим требованиям, в то время как для тех, кто проживает в пределах зоны с низким уровнем выбросов Полная реализация перенесена в Декабрь 31 2027, По состоянию на По оценкам, с 1 января 2028 года ограничения затронут примерно 20% местного автопарка.включая автомобили с маркировкой B.
В этой схеме Водители без регистрации, въезжающие без соответствующего разрешения. уже подвергаются воздействию штрафы в размере около 200 еврос дополнительными сборами за повторные нарушения. Город усилил коммуникацию посредством Офис ZBE, информационные кампании и рассылка писем жителям. постараться сделать изменение правил максимально понятным и не вызывающим путаницы.
Штрафы, автоматизированный контроль и временной запас
Новая структура ограничения для автомобилей с наклейкой категории B в зоне зонирования. Каталонские проекты были бы невозможны без значительного внедрения технологий. Ключевым элементом является... Системы автоматического распознавания номерных знаков (ANPR), которые позволяют Отслеживать точки доступа и в режиме реального времени выявлять, какие транспортные средства соответствуют или нарушают правила..
Когда автомобиль с наклейкой B въезжает в зону с низким уровнем выбросов (ЗНЭ) в период, когда его движение ограничено — например, во время сильного загрязнения воздуха в 2026 году или навсегда с 2028 года, — Камеры записывают номерной знак, и система сопоставляет его с базой данных DGT.Если подтвердится, что транспортное средство не имеет разрешения на передвижение, Штраф начисляется автоматически..
Лас- Штрафы обычно составляют около 200 евро.Эта сумма сопоставима с другими серьезными нарушениями правил дорожного движения. Хотя она может показаться высокой, власти оправдывают это тем, что... Мера сдерживания, призванная эффективно сократить количество транспортных средств, загрязняющих окружающую среду. в районах, где общественное здоровье находится под особой угрозой.
Во многих муниципалитетах Ограничения действуют в определенные временные промежутки, как правило, с понедельника по пятницу в рабочее время.что оставляет некоторую гибкость для Транспортные средства с наклейкой «B» могут передвигаться по дорогам в ночное время, по выходным и праздничным дням.По крайней мере, на начальном этапе. С годами эти периоды гибкости, как правило, сужаются.
Существование этого временного промежутка призвано не нарушать резко привычный распорядок дня тех, кто зависит от автомобиля, но в то же время... Это ясно сигнализирует о том, что использование транспортных средств с наклейкой B в густонаселенных городских районах будет постепенно сокращаться.и что их место должны постепенно занимать менее загрязняющие окружающую среду виды транспорта или автомобили с маркировкой C, ECO или Zero.
Социальные, экономические и медицинские последствия ограничений
Осуществление Зона с низким уровнем выбросов (LEZ) с ограничениями для транспортных средств с маркировкой B. Это вызывает неоднозначную реакцию среди населения. Некоторые видят в этом... Эта мера необходима для снижения заболеваемости респираторными и сердечно-сосудистыми заболеваниями. связано с плохим качеством воздуха, и кто это воспринимает? удар по кошельку и ограничит возможности передвижения в повседневной жизни.особенно в случае семей с ограниченными ресурсами.
Правительство Каталонии и городские советы утверждают, что право дышать более чистым воздухом Это должно иметь приоритет над бесконтрольным использованием личных автомобилей, особенно в и без того перегруженных городских условиях. Исследования, на которые ссылается региональное правительство, показывают, что Сокращение наиболее загрязняющих окружающую среду видов транспорта может предотвратить значительное количество преждевременных смертей каждый год.а также снижение числа приступов астмы, госпитализаций и других респираторных заболеваний.
В то же время, учреждения признают, что эти политики Они имеют социальную цену, особенно для тех, кто зависит от автомобиля, чтобы добираться до работы или передвигаться в районах с ограниченными возможностями общественного транспорта.Поэтому они были объединены. исключения и специальные разрешения для определенных групп.
К таким исключениям обычно относятся Транспортные средства, предназначенные для перевозки людей с ограниченной подвижностью, работников жизненно важных и экстренных служб, а также в отдельных случаях малообеспеченных семей, которые могут доказать необходимость в транспортном средстве.В некоторых случаях они предоставляются. временные моратории или специальные разрешения для конкретных целей.
Рынок подержанных товаров также не застрахован от последствий: В Каталонии наблюдается снижение стоимости автомобилей с наклейкой "B".В то время как Спрос на автомобили с маркировкой C, ECO и «нулевой уровень выбросов» вырос.Это влияет как на решения о покупке, так и о продаже и побуждает многих обращаться за консультацией. руководство по батареямЭтот шаг отражает мнение о том, что в среднесрочной перспективе... Автомобили с жёлтыми наклейками станут менее полезными в больших городах.что влияет как на решения о покупке, так и о продаже.
Зоны с низким уровнем выбросов в контексте Испании и Европы
Хотя сейчас основное внимание сосредоточено на Каталонии, Зоны с низким уровнем выбросов являются частью более широкой стратегии на государственном и европейском уровнях.Испанское законодательство о климате требует все муниципалитеты с населением более 50 000 жителей иметь собственную зону с низким уровнем выбросов, и срок продления для их активации истекает Январь 1 2026.
В Испании уже есть как минимум в 56 городах действуют зоны с низким уровнем выбросов, между ними Мадрид, Барселона, Бильбао, Сан-Себастьян, Сарагоса, Пальма, Вальядолид, Саламанка, Севилья, Малага, Гранада, Аликанте или Бенидорма также многочисленные муниципалитеты в столичных районах Мадрида и Барселоны. Другие Города 89 Они находятся в процессе проектирования или внедрения своих зон с низким уровнем выбросов.
Большинство этих ZBE используют Экологический значок DGT как критерий доступаВ целом, транспортные средства с Нулевая маркировка и ECO они наслаждаются большая свобода передвижения, тогда как Значки C и, прежде всего, значки B вэн ограничения будут постепенно ужесточатьсяАвтомобили, классифицированные как А (без подписи)то есть бензиновые двигатели, выпущенные до 2001 года, и дизельные двигатели, выпущенные до 2006 года.Они первыми исключаются из внутренних районов этих зон.
Такие города, как Мадрид Они идут своим собственным путем, с Постепенное расширение зоны с низким уровнем выбросов до тех пор, пока она не охватит практически всю территорию муниципалитета.хотя и с особыми мораториями для жителей со старыми автомобилями. Барселона, со своей стороны, Организация выступает за четкий график, в соответствии с которым маркировка «B» будет запрещена сначала в дни с высоким уровнем загрязнения воздуха, а затем навсегда.превращая свою компанию, работающую по технологии зон с нулевым потреблением энергии, в лабораторию для перехода к более экологичной мобильности.
На европейском уровне наблюдается аналогичная тенденция: Всё больше городов ограничивают движение старых и загрязняющих окружающую среду автомобилей с двигателями внутреннего сгорания.сочетание мер по регулированию дорожного движения с городские платные зоны, стимулы для общественного транспорта, велосипедная инфраструктура и поддержка электромобильностиКаталония пытается занять аналогичную позицию, обосновывая свои решения общими обязательствами в области климата.
Усиление Ограничения для автомобилей с наклейкой категории B в каталонских зонах с низким уровнем выбросов Это не единичный случай, а скорее еще один шаг в глубоком изменении способов передвижения людей по городам. С учетом графика, который начинается в 2026 году и значительно ужесточается в 2028 году, каталонское правительство и городские советы посылают следующий сигнал: Городское пространство, как правило, будет отведено под менее загрязняющие окружающую среду транспортные средства и альтернативные виды транспорта.Для водителей практический вывод очевиден: знайте правила каждой зоны с низким уровнем выбросов, проверяйте наклейку на своем автомобиле и начинайте планировать, как вы будете передвигаться в ситуации, когда на желтой наклейке будет все меньше места для маневра.